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アイコンと書かれている部分を image(画像URL,title=画像名,linkpage=図鑑/カード名)とすると 画像リンクを張ることができます。 image()の詳しい使い方はこちらのガイドを参考にしてください。 名称：テンプレート1 レアリティ：☆1 アイコン編集 タイプ・属性 火 レベル 1(10) 入手先 入手先１入手先2入手先3 成長タイプ 普通 攻撃 100(1000) コスト 1 防御 100(1000) 売却価格 100 スキル スキル１
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図鑑区分 属性 火 コスト コスト1 コメント コメント
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カード図鑑 コスト：1 各カードの情報を1ページ毎に分割して作成し、 #include_cache(ページ名)によって読み込む形式で作成しておくと コスト別など他の分類の一覧を作成したいときにも利用できるので便利です。 なお、各カードを1ページにして、include_cacheを使用した場合 一つ一つのコンテンツの幅が崩れてしまうことになるかもしれません。 そういった際には、管理画面からcssを指定すると幅を揃えることができます。 例) .cardlist table{ width 90%; margin 0px; } を設定する。 アイコンと書かれている部分を image(画像URL,title=画像名,linkpage=図鑑/カード名)とすると 画像リンクを張ることができます。 image()の詳しい使い方はこちらのガイドを参考にしてください。 名称：テンプレート1 レアリティ：☆1 アイコン編集 タイプ・属性 火 レベル 1(10) 入手先 入手先１入手先2入手先3 成長タイプ 普通 攻撃 100(1000) コスト 1 防御 100(1000) 売却価格 100 スキル スキル１
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第1章 はじまり 第2章 海沿いの町 1-1 冒険の始まり 1-2 最初の森 アイコンと書かれている部分を image(画像URL,title=画像名,linkpage=図鑑/カード名)とすると画像リンクを張ることができます。 1-1 冒険の始まり 敵リスト アイコン アイコン2 アイコン3 消費体力 獲得経験値 獲得金 宝 -1 +1 +10～12 なし 1-2 最初の森
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名称：テンプレート2 レアリティ：☆2 アイコン編集 タイプ・属性 火 レベル 1(10) 入手先 入手先１入手先2入手先3 成長タイプ 早熟 攻撃 100(1000) コスト 1 防御 100(1000) 売却価格 100 スキル スキル2
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VIPミニ四駆スレ的マシン解説 【基本データ】 ●全長150mm ●全幅97mm ●全高46mm ●Item No：95225 ●本体価格1,000円 ●2015年11月14日(土)発売 【本体内容】 ダッシュ4号 キャノンボールのプレミアム版。 シャーシはライトガンメタルのABS製S2シャーシ、ギヤケースなどのAランナーはガンメタル。 ワンロックギヤカバーを標準装備。 ギヤは4.2：1。モーター付き。 ガンメタルのビートマグナム型大径5本スポークホイールに、ブラックのスリックタイヤを装着。 ステッカーはメタリック調のホイルシール。 【漫画、アニメでの活躍】 【VIP内での評価】 【公式ページ】 http //www.tamiya.com/japan/products/95225/index.htm 【備考】 エンペラー（プレミアム版）とは違い、ITEMナンバーが示す通り限定商品となっている。 欲しい人は迷わず早めに買っておくのが吉。
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一度失敗した東京→大阪に再挑戦したbaruのレポート。 barubaru24@Twitter もみあげさんが纏めてくれた、挑戦中のTwitterまとめ。 togetter・baruのキャノボ中ツイッターまとめ エピソード編は長いので別出しにしました。 baruさんの東京→大阪（西向き）キャノンボールレポート その2 走行データ編 GPSログ http //latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=4f2b6c3ba746b01dfdba8fdac8b80890 通算距離 550.9km 走行時間 23時間18分51秒(メーター読み 20時間37分06秒) 平均時速 23.6km/h(メーター読み 27.3km/h) 平均心拍 139bpm 獲得標高 3138m ちなみに東京→名古屋は15時間10分くらい。 (初級スレ落ちたままですが、復活しないのかな・・・試走は大変有用だと思う) スペック編 フレーム GHISALLO GC-3 コンポ ULTEGRA SL (フロント 50-34T, リヤ 12-25T) ホイール ユーラス タイヤ GP4000S 大阪→東京との違いはホイールがキシエリ→ユーラスに変わったのみ。 最近、パワータップを買ったけれど、ロングライドではパワーより心拍を重視することもあって、軽量性を優先してユーラスに。 前回リタイヤした東京→大阪でまたキシエリを使うのは何か嫌な気がしたので、験担ぎの意味もあります。 持ち物編 こちらも大阪→東京とほぼ変えてないです。 本体 Edge705 ボトル×1(500ml) CO2ボンベ×2 ミニポンプ ライト(フロント EL135、ハブ Dosun S1、リヤ Radbot1000) バックミラー ツール缶 輪行セット(ベルト、エンド金具、タイラップ) 携帯ツール スーパーVAAM トップチューブバッグ ENELOOP単三×6本 充電器(Edge用) アミノバイタルプロ×5 カーボショッツ×1 サドルバッグ パンク修理セット(タイヤレバー、タイヤブート、チューブ×2、CO2ボンベ口金) 梅丹CC 交通安全祈願のお守り ジャージのポケット ボルダースポーツ 充電器(携帯用) クリアケース(バンドエイド、予定表入り) ミネラルサプリメント その他、財布や鍵や補給食など基本的な物 ※充電器は単三2本駆動。前回、終盤に携帯もEdgeも電池がヤバくなったので2つ持つことにした。 ※Dosunはブルベ界隈で評価が高いけれど、確かに配光が良い。 プラン編 時刻表 今回は、◆HjkX.us5Ukさんの方法を真似して、立ち寄るコンビニを予めリストアップ。 ちなみにラストのコンビニはスルーしてゴールを優先しました。 予定と実績 通過地点 距離 予定 実績 日本橋 0 01 00 1 02 小田原 84 04 10 4 08 箱根峠 111 05 51 5 51 静岡駅 188 08 33 8 34 金谷峠 224 10 05 10 09 浜名湖 277 12 30 12 16 豊橋 307 13 40 13 31 熱田神宮 370 16 20 16 12 関 434 19 10 19 12 鈴鹿峠 444 19 55 19 55 大津 493 21 45 21 41 梅田新道交差点 551 00 20 0 20 結局最初から最後までほぼ時刻表通りの運行でした。到着時間は予定ピッタリでびっくり。 ルート 基本全編R1のルートを使用。理由は、やはり何か会ったときに安心なこと。 それと、何気に東京→大阪でR1コースの達成者が居なかったこと。前人未到へのチャレンジがしたかった。 装備 ヘルメット OGK レジモス インナー クラフト・ゼロエクストリーム(長袖) ジャージ スペシャ・長袖 レーパン パールイズミ・プリザーブ グローブ 日本手袋工業組合インナー+ErgoGrip指ぬき手袋 シューズ SPDのシマノの一番安い奴 もう5月だし、ウインドブレイカーはいいだろーと思って持って行かなかったんですが。 箱根の頂上で2℃しかなくて凍えそうになりました。冬用のインナー着ていて良かった。 日本手袋工業組合のインナーグローブは、薄くて邪魔にならない割にちょっと寒いところでも耐えられるのでオススメ。 Qファクター広いほうがペダリングしやすいので、SPD-SLより2mm広いSPDを前回同様選択。 股ずれ対策は前回と同じくボルダースポーツ+Reskin。今回もいい仕事してくれました。 補給編 レシート一覧 http //www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/23345.jpg http //www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/23347.jpg 足つり対策には、100均で売ってるミネラルサプリと、ポカリ。 アミノバイタルプロは前回ちょっと足りなかったので多めに持って行きました。 (出発前、箱根前、箱根後、金谷前、鈴鹿前、鈴鹿後に摂取) 異様に炭酸飲料が飲みたくなったので、飲みまくってます。水分摂取は全部で6リットルほど。 前半は固形物を多く入れ、後半はゼリー系を多くしました。 261さんのアドバイスに従い、カフェインは極力取らなかった(胃がやられるらしい)。 練習編 平日(週2～3) 20～40kmくらい、それなりに高強度 休日(土日どちらか) 100～160kmくらい、中強度 月間合計1000km前後 前回達成から半年間はこれのほぼ繰り返しです。200km超は前週の試走と、伊豆半島一周のみ。 個人的には常日頃200km超を走る必要は必ずしもないと思ってます。 ただ、ここ最近パワータップの影響で高強度練習ばかりやってたので、試走に行くまで200km超の走り方を忘れてました。 そういう意味では、何度かはロングの練習をしておく必要はあると思います。 フォーム編 STOP GOの多い町中やダウンヒル以外は基本上ハンです。上半身の疲労防止というよりは手のしびれ対策。 とはいっても普通に上ハンだと空気抵抗が大きいので、TTっぽく上半身は寝かせ気味です。 マシンのセッティングは、レース用とロング用で分けていて、GHISALLOは思いっきり後ろ乗りポジです。 レースだと、あまり後ろ乗りにするとアタックの反応が悪かったりするわけですが、キャノボはレースではないので。 後ろ乗りだと、結果的にクランクに力を加えられる時間が長くなるので、ロングライドには都合がいいのです。 ケイデンスは平地80～85bpmくらい。股ずれ対策です。 TIPS編 ここからは今回達成のポイントとなった2つのTIPSをまとめます。参考にしていただければ。 補給は回数・時間を減らすこと 前回は闇雲にコンビニで休憩をとったので、かなり停止時間が多かったわけですが、今回は意識的に補給回数・時間ともに減らしました。 大阪→東京よりも走行時間が長いにも関わらず、停止時間を25分削ることに成功。 大阪→東京 走行時間 19時間56分 停止時間 3時間06分(補給15回) 停止率 15.6% 東京→大阪 走行時間 20時間37分 停止時間 2時間41分(補給9回) 停止率 13.0% キャノボの行程において、25分削れるのはかなりデカいと思います。 また、会計にEdyを用いることによって手間がかなり減ってます。R1沿いにあるほぼすべてのコンビニで使えるのがポイント。 風向きを考慮すること 正直、全編強烈な向かい風だったらプロといえど達成は厳しいでしょう。 ブルベと違って、キャノボは自分で出発時間を指定できるので、有利な風向きの時間を選ぶのもひとつのテクニックです。 http //www.sunny-spot.net/wind/index.html?area=5 ↑は自分が今回の決行にあたって判断材料にしたサイトです。地上風向を見てください。まとめサイトにいれても良いと思うくらい有用。 試走はしておくと安心 今回、決行一週間前に豊橋～大阪までを試走しました。前回失敗した豊橋までの道は分かってましたが、それ以降に不安があったからです。 本番では、何箇所か迷った部分もありましたが、ほとんどの場所は全く悩まずに走行できました。 また、一度走った実績値があるので、そこから精度の高い予測が立てられるのが大きいです。 豊橋という、あと240kmも残った地点で終りが見えて、精神面でかなり楽になりました。 コスト、時間は掛かりますが、本当に達成したいならば投資するだけの価値はあると思います。 まとめ編 東京→大阪、大阪→東京の両方向24時間達成をさして「ダブルツール」と呼んでる人が居ましたが、なんともモチベーションの高まる呼び方ですね。 なんとか両方向達成できて、非常に充実感があります。 「次は何をやるのか」という期待はありがたいんですが、キャノボに関しては自分はこれで最後になると思います。 あくまで24時間切ることが目標なので、絶対タイム短縮にはそこまで拘りがないからです。 といいつつ、翌日行ったウエパーで「これキャノボに使えるなぁ」とか考えてる自分にハっとしたりしましたがｗ この半年、キャノボの達成のことばかり考えていたのでクセになってるのかもしれません。 今回も応援いただいた皆様、ありがとうございました。レスはしてませんでしたが、道中見て大変力になりました。 GWは挑戦者も多いですが、皆様まずは無事に完走されることを願っております。 最後に、もう一度お礼を申し上げます。ありがとうございました！ PS そういやクロスバイクでの達成者っていないよな・・・ｗ
https://w.atwiki.jp/cosmicbreak/pages/4090.html
撹乱に特化した機体、 リペや砲に轢きながら敵陣を駆け回り敵の注目を浴びることで前線を手薄にすることができる -- (名無しさん) 2015-03-11 23 50 05 無課金でも入手できる＋低コストでこの性能は破格すぎる 武器で言えばアクア傘なみに破格すぎるせいか速度が速いせいかＵＷで大量に居て正直ウザい ただし、強いわけでも無いしスコアが出せるわけでも無いので使うのは完全に自己満足の領域 使い方次第では低コストでブッパ砲の邪魔したり回復陣を貼る補に粘着したりとコスト以上の動きが出せるが自分のスコアは出ない -- (名無しさん) 2015-03-12 19 18 00 強化スロットは少ないのにキャパアップを取ったあとのキャパ余剰が異常に高い 高コスト強化を挿せということだろうがそれで得たスペックがコスト相応かは微妙なところ -- (名無しさん) 2015-03-12 19 58 29 HDがまんまフログランダーの上位互換で低コ射陸用として優秀 S3確定なのでこのためだけに複数狙うのもありだろう だがBSは何故これで陸用にしたとしか言いようのない性能 せめて砲につけられれば空砲に使えたのだが･･･ ちなみにHDは素キャノボより一回り大きい -- (名無しさん) 2015-03-16 22 42 56 タックルの誘導範囲が広く真後ろまでカバーされている そのため轢き逃げの直後に出して２回ヒットさせることも可能 これを利用すれば壁際にいる敵に格闘を当てても即座に来た道から離脱して安全を確保できる -- (名無しさん) 2015-03-16 22 48 25 強制スタン付きで嫌がらせ効果の高いシノーリスBS2を付け、HDをビーゾルにするとLv0の段階でコスト505となる。 CF3機目にも使えるし単に低コスト嫌がらせ機体として使っても破格のコストパフォーマンスを誇る。 -- (名無しさん) 2015-03-17 22 56 29 非常にどうでもいいがラズフラムBSやBS2を付けるとサブで蹴り飛ばした後に後ろを向くため急速180°ターンが出来る。 -- (名無しさん) 2015-03-18 07 52 13 内蔵ミサイルは実弾属性 お世辞にも火力は高くないが飛び上がった敵に撃ったり瀕死に突撃しながら撃ったりと使い道は色々ある ただし弾は少ない為無駄撃ち厳禁 -- (名無しさん) 2015-03-18 09 11 24
https://w.atwiki.jp/touhou_cb/pages/10.html
カード図鑑 コスト：1 各カードの情報を1ページ毎に分割して作成し、 #include_cache(ページ名)によって読み込む形式で作成しておくと コスト別など他の分類の一覧を作成したいときにも利用できるので便利です。 なお、各カードを1ページにして、include_cacheを使用した場合 一つ一つのコンテンツの幅が崩れてしまうことになるかもしれません。 そういった際には、管理画面からcssを指定すると幅を揃えることができます。 例) .cardlist table{ width 90%; margin 0px; } を設定する。 アイコンと書かれている部分を image(画像URL,title=画像名,linkpage=図鑑/カード名)とすると 画像リンクを張ることができます。 image()の詳しい使い方はこちらのガイドを参考にしてください。 名称：テンプレート1 レアリティ：☆1 アイコン編集 タイプ・属性 火 レベル 1(10) 入手先 入手先１入手先2入手先3 成長タイプ 普通 攻撃 100(1000) コスト 1 防御 100(1000) 売却価格 100 スキル スキル１
https://w.atwiki.jp/touhou_cb/pages/4.html
イベント一覧 イベント名 開始日時 終了予定 ○○○○ ○月○日 △月△日 ○○○○(予定) ○月○日(予定) △月△日(予定)